黒ナンバーの軽バンはリース一択!?軽貨物運送業の費用を徹底比較！

黒ナンバーの軽バンで軽貨物運送業を始める、または車両を入れ替える際、「車両をどうするか」は大きな悩みですよね。「初期費用を抑えたい」「維持費が心配」といった声は、本当によく聞きます。

そんなときによく利用されるのが、軽バンの「リース」です。

この記事では、商用車である軽バンについて、購入とリース、それぞれの費用を徹底比較！「本当にリースがいいのか？」という疑問に、Smallbiz運営チームが、現役で軽貨物運送業を営む方19人への取材をもとにお答えします！

※この記事はプロモーションを含みます。

購入 vs リースで費用を比較！

軽貨物運送業を始める際、軽バンは必ずしも購入する必要はありません。リースという選択肢もあります。

リースとは、毎月定額のリース料を支払うことで、車両の使用する契約形態のこと。購入と違って高額な初期費用が不要で、メンテナンス費用などもリース料に含まれるケースが多いです。

それでは、購入とリースそれぞれの具体的な費用を以下の表で比較していきましょう！

項目	購入（目安）	リース（目安）
初期費用	車両価格（例：120万円〜）、登録費用（約5万円）、諸経費（約8万円）	頭金（0円の場合も）、月額料金（数ヶ月分）（例：初月無料キャンペーンなど利用で0円〜）
月額費用	ローン返済額（例：月々2万円〜、金利3%で5年ローンの場合）	月額リース料金（例：月々1万円〜、契約期間5年、メンテナンス込みの場合）
維持費	自動車税（年額約5,000円）、重量税（年額約6,600円）、自賠責保険（年額約2万円）、任意保険（年額約4.3万円〜20万円）、車検費用（2年に1回約5万円〜）、メンテナンス費用（オイル交換、タイヤ交換など年間約1〜3万円）	リース料金に含まれる場合と、別途の場合がある（契約内容による。例：フルメンテナンスプランなら全て込み、メンテナンスリースなら一部込み）
5年間の合計（例）	約190万円〜350万円 (車両価格、金利、維持費によって大きく変動)	約60万円〜240万円（リース料金、契約内容によって大きく変動）

現役に聞いた。購入とリースはどっちにした？

現役の軽貨物運送業を営む19人に、購入とリースのどっちを選んだか聞いたところ、次のような結果でした。

新規参入や小規模ならオススメはリース

購入とリースには、それぞれメリットとデメリットがありますが、軽貨物運送業に新規参入する場合や事業規模が小さい場合、黒ナンバー車両はリースがオススメ！

主な理由は次の５つです。

1. 初期費用を大幅に抑えられる
   車両購入の場合、100万円以上の初期費用がかかることも。リースなら頭金0円で始められるプランもあります。浮いた資金を運転資金や事業の拡大に回せます。
2. 月々の支払いが一定
   毎月の支払額が一定なので、経費の管理がしやすく、資金計画が立てやすいです。
3. メンテナンス費用が含まれている場合がある
   リース会社によっては、メンテナンス費用がリース料金に含まれている場合があります（フルメンテナンスプランなど）。
4. 税金対策になる
   リース料金は全額経費として計上できるため、節税効果があります。
5. 最新の車両に乗れる
   安全性が高く、優れた燃費性能で経費削減にもつながり、事業の効率化が図れます。

現役に聞いた。リースで良かったことは？

「軽バンをリースして良かったことは？」と聞いたところ、次のような意見がありました。

軽貨物運送業歴5年のSさん（40歳代）
軽貨物運送業の始めたては、資金繰りは特に重要です。リースなら初期費用が抑えられて、月々の支払いも一定なので安心です。メンテナンス込みのプランを選べば、突発的な出費の心配もありません。

軽貨物運送業歴8年のAさん（40歳代）
新しい車両は買うと高いですけど、リースなら安い初期費用で使うことができます。燃費が良いので、ガソリン代がかなり節約できています。安全装備も充実していますしね。

購入とリースのメリットとデメリット

それでは、車両の購入とリース、それぞれのメリット・デメリットを詳しく見ていきましょう。

購入のメリット

• 車両を自由に所有できる
• カスタマイズの自由度が高い
• 必要に応じて売却可能
• 走行距離に制限なし

購入のデメリット

• 多額の初期費用が必要
• 維持費の負担が大きい
• 減価償却の管理が必要

リースのメリット

• 初期費用を抑えられる
• 毎月の支払いが固定で計画が立てやすい
• メンテナンス費用が含まれるプランがある
• 税務上の優遇措置を受けられる場合がある
• 常に新しい車両を使用できる

リースのデメリット

• 車両の所有権が得られない
• 中途解約時に違約金が発生する場合がある（例：残リース料の90%など）
• 走行距離に制限がある場合がある（例：月間1,000kmまで、超過は1kmあたり5円など）
• カスタマイズに制限がある

リースを選ぶ際の注意点【具体例と対策】

前述のとおり、軽貨物運送業を始めるならリースがオススメ。とはいえ、いくつか注意点もあります。 以下の4点はしっかり確認するようにしましょう。

• 中途解約時の違約金の発生条件具体例
  契約期間5年で月額2万円の車両を2年で解約する場合、残りのリース料（72万円）の90%（64.8万円）が請求されるなど。対策：契約前に違約金の計算方法を確認。短期間プランや解約しやすいプランも検討する。
• 走行距離に制限の有無具体例
  月間1,000km、超過料金1kmあたり5円の契約で、月1,200km走行した場合、追加料金1,000円（200km × 5円）。対策：走行距離を予測し、適切なプランを選択。無制限プランや超過料金が安いプランも検討する。
• カスタマイズの制限具体例
  荷室に棚を設置したい場合、リース会社によっては許可されないこともあり。対策：仕事に必要なカスタマイズは、事前にリース会社に確認し、許可を得て行う。
• リース期間満了後の取扱い
  リース期間満了後は、車両の返却、買取り、またはリース期間の延長のいずれかを選ぶことになります。それぞれどのような条件になるかを事前に確認しておきましょう。

軽トラ・軽バンがリースできるリース会社は？

それでは最後に、軽バンをリースできる会社を2社紹介しましょう。

商用車を扱っていないリース会社も多い中で、「定額ニコノリパック」と「SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）」は、黒ナンバー向けの充実したプランを用意していることで知られています。

以下に特徴を詳しく比較するので、あなたのニーズに合った会社選びの参考にしてください！

特徴	定額ニコノリパック	SOMPOで乗ーる
ベース月額費用（例示範囲）	月々5,500円～	（新車）月々14,630円～
初期費用	なし	なし
車両選択（国内／輸入車の重点）	国産全メーカー	国産車・輸入車を含む約300車種
契約期間の柔軟性	1～9年	1～9年の整数年で選択可能
走行距離制限のオプション	標準パック：5年間3万kmまたは6万km、9年契約で無制限、その他制限距離を相談可	契約によって月々500km・1,000km・1,500km・2,000km・3,000kmから選択可、オリジナルプランも相談可
メンテナンスプランの段階と内容	ライトプラン、バリュープラン（月額追加）	シンプルプラン（基本費用のみ）、ライトメンテプラン、フルメンテプラン（月額追加）
リース終了時のオプション	返却・乗り換え・買取・もらう	返却・買取・再リース・乗り換え・もらう
所有権オプションの詳細	もらえるパック（オープンエンド、満了後譲渡）	9年リースかつ残価なしプランで満了後譲渡
軽貨物における主な強み	低い初期費用と月額料金の可能性、満了後の所有権取得	幅広い車種選択、柔軟な契約期間
軽貨物における潜在的な弱点	顧客サービスにばらつきの可能性、標準パックの走行距離制限	メンテナンスプランが別料金、フルメンテプランは整備工場が指定

まずはリースの仮審査から！

これまで軽バンの選び方、リースのメリットやデメリットについて説明してきましたが、リースを利用するには、仮審査→本審査→契約というステップを踏む必要があります。そこでまずは仮審査を受けるところから始めましょう。

仮審査とは、本審査の前段階でする審査のことで、ここで通れば、後に続く本審査に通る可能性が高くなります。

仮審査の段階では、まだリースしたい車種が決まっていなくてもOK。ただ反対に希望車種をリースできるかどうかは、当然、早く契約した者勝ちです。仮審査は5分程度でできるので、今すぐにでもしておきましょう。

まとめ

軽貨物運送業の車両選びは、購入とリース、それぞれのメリット・デメリットを理解した上で、自分のビジネスに合った方法を選ぶことが重要です。

• 初期費用を抑えたい、資金計画を立てやすくしたい → リースがおすすめ
• 車両を自由にカスタマイズしたい、自分の所有物にしたい → 購入がおすすめ

リースにするなら、まずは複数のリース会社に仮審査を申し込み、リースを利用できそうか確認してみましょう！

この記事は、Small biz運営チームが作成しました。